遼源打造中國高精鋁加工基地

    8月31日，在第十屆中國—東北亞博覽會期間，中國鋁加工產業(yè)發(fā)展新趨勢與新對策高層研討會在長春舉行。此次研討會由中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會、吉林省工業(yè)和信息化廳、吉林省經濟技術合作局、遼源市人民政府主辦，遼源經濟開發(fā)區(qū)管委會承辦，是遼源市委、市政府為推動遼源市鋁業(yè)發(fā)展，本著“創(chuàng)新、發(fā)展、合作、共贏”的原則，充分利用中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會這一平臺，以遼源市現有鋁加工產業(yè)為基礎，研討吉林省鋁加工發(fā)展方向與全國產業(yè)同步發(fā)展等重要問題。

    在研討會上，遼源市市長王立平作主題發(fā)言，他從產業(yè)發(fā)展現狀、未來發(fā)展規(guī)劃、產品發(fā)展方向等方面將遼源鋁業(yè)的情況驚了闡述。他說 ，遼源沒有先天的鋁資源優(yōu)勢，卻成功引入并“孵化”出利源精制、麥達斯鋁業(yè)、麥達斯輕合金等企業(yè)，成為國內重要的軌道客車型材、民用建筑型材生產基地。在2014年全球經濟下滑的大背景下，遼源鋁業(yè)收入同比增長30%以上?，F有鋁合金及深加工企業(yè)11戶，其中骨干企業(yè)6戶，上市公司2戶，產值超10億元企業(yè)2戶。從業(yè)人員超過3000人，總資產約160億元人民幣。鋁合金及深加工產品年產能達到50余萬噸，產品出口德國、法國、俄羅斯、加拿大、日本等20多個國家和地區(qū)，年產值超39億元。

    遼源鋁業(yè)已形成以軌道交通車輛車體鋁合金型材生產為主，機械制造、電子電力、石油化工、軍工兵器、建筑型材、板帶箔材等領域并行發(fā)展的良好局面。在軌道交通領域，年可加工鋁合金車體1600輛、車頭400輛，可生產70多個車型的鋁合金型材，斷面型材3500余種，占國內同類產品市場份額長年穩(wěn)定在60%以上。鋁型材年加工能力20萬噸左右，年熔鑄能力30萬噸左右。鋁門窗年制作能力60萬平方米，安裝能力40萬平方米。

    成就遼源鋁業(yè)發(fā)展的，還有世界先進的裝備設施。遼源現有160MN、110MN、100MN等鋁擠壓生產線30條，擁有各類裝備2000余臺套，主要設備由德國、意大利、奧地利等國際一流制造廠供貨，配備高水平自動化系統(tǒng)。

    他表示，遼源將牢牢把握全國軌道交通高速發(fā)展、亞洲基礎設施建設和“一帶一路”戰(zhàn)略的歷史機遇，按照吉林省打造“中部創(chuàng)新轉型核心區(qū)”的總體戰(zhàn)略部署，堅持高起點規(guī)劃、高標準建設和專業(yè)化服務,突出產業(yè)特色、完善創(chuàng)新體系、加強技術集成、做強規(guī)模優(yōu)勢。到2020年，鋁合金及深加工產業(yè)年產能超過100萬噸，年產值200億元以上，利稅30億元以上，年出口創(chuàng)匯6億美元左右，著力將遼源市打造成為中國高精鋁加工基地。

    與會專家、企業(yè)家相繼對中國鋁加工業(yè)的現狀和發(fā)展進行了研討。對著力將遼源市打造成為中國高精鋁加工基地這一發(fā)展方向給與贊賞。專家們還對遼源鋁工業(yè)的現狀提出了意見和建議，認為遼源有條件打造出更專、更強、更大的鋁加工企業(yè)。

    中國有色金屬工業(yè)協(xié)會副會長、中國有色金屬加工工業(yè)協(xié)會理事長文獻軍，遼源市委書記吳蘭相繼在研討會上講話。

（轉自互聯(lián)網）